آیا ناو سهند به خدمت باز می گردد؟
با توجه به تصاویر دکل رادار و رادار بزرگ بدون نام ( موسوم به نجم دریایی ) از روی ناو باز شده است .
از وضعیت روسازه بنظر می اید نگرانی بابت ایجاد فشار سازه اصلی به روسازه در وضعیت واژگونی و احتمال برخورد روسازه به کف محوطه ایروایکو بی مورد بوده است
البته با توجه به شرایطی که گذشت امیدوارم ناو را به داخل خشکی و زمین صاف منتقل کنند.
نخستین اقدام بررسی دقیق وضعیت داخلی ناو و تجهیزات ار لحاظ میزان آسیب و جزئیات حادثه است تا بر اساس آن درباره سرنوشت ناو تصمیم گیری شود که آیا تعمیر آن توجیه دارد یا خیر !
در روز حادثه می گفتیم تجهیزات الکترونیک و سیم کشی مرخص هستند ، حال بعد از گذراندن بیش از ۱۵ روز در زیر آب دیگر …….
کشورهای دیگر به احتمال زیاد تصمیم به خروج از خدمت و اوراق ناو بگیرند اما در ایران ؛ نداجا بیخیال سازه شناور منهدم شده کنارک نشد و در حال بازسازی آن است ، دیگر سهند که ناوفوق العاده مجهزی است و جای خود دارد !
پیشاپیش هم این خبر در سطح فضای مجازی پخش شده که نیروی دریایی ارتش و مجموعه ایزوایکو ( به ویژه صنایع شهید درویشی وزارت دفاع ) تعمیر اساسی سهند را در اولویت خود قرار دادند ، البته این مساله به این معنی است که روند تکمیل آخرین موج یعنی ناو تفتان که بنظر می آید در حال حاضر متوقف است ، بیش از گذشته به تاخیر بخورد .
با این وضعیت امیدواریم اینبار ناو سهند درست تجهیز شود و یکسری از ضعف های اصلی آن برطرف شود مثلا حالا که دکل و دیگر تجهیزات روسازه باز شده است و احتمال دارد بجای آن برجکی شبیه دیلمان بر روی سهند قرار بگیرد ، اینبار جوری طراحی و جا نمایی کنند که فضای پرت به وجود نیاید تا پرتابگر ضد کشتی در فضای بین دکل( برجک ) و دودکش قرار بگیرد و محل کنونی نصب ضد کشتی ها بشود محل پرتابگر عمودی موشک پدافند هوایی نواب و بیخیال خانواده صیاد و پرتابگر حجیم آن شوند که مناسب کلاس جماران نیست
